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自作キャリア実戦投入

公開日: : バイク・クルマ

 人に指摘されるまでもなく自分の思慮の足りなさを日々自覚しているのだけど、まさに先週末がそんな感じで、適当に作ったのを認識しているのにも関わらずろくにテストもしないまま自作キャリアをいきなり実戦投入、しかも新潟まで。本当にバカですいません・・・もちろんノンキにblogに書いてるくらいなので大きなトラブルにはならずに済んだのですが、ちょっとやっぱり設計を考え直します。

Kc360106
 とりあえず状況説明。金曜日の夜に荷物を積んで出発。キャリアの後ろの方が宙に浮いてるのでグラグラはしてるのだけど重い荷物を前目に積み込めばそれで固定されるのは設計どおり。ちゃんと積み込みぐらつかないことを確認して高速を快走する。
 高速を出る前にSAで休憩しているときにキャリアを固定してる部分のナットが一本飛んでいてるのに気がつく。締め込みが甘かったか・・・予備のナットとか持ってきてないので、ひとまず荷崩れしないことを確認してから、なるべくバイクを倒し込まないように気をつけて残り20kmを走りきり目的地着。
 翌日仕事を終え、100km近く離れたキャンプ場に向かう途中でホームセンターに寄ってビスとナットを大目に購入。キャリアを固定し直して再出発。が、なんか構造的に問題があるようでやっぱり途中でネジが外れてしまう。ネジを締め直しバンテージテープで無理矢理固定して週末は乗り切る。しかしこれじゃ心配で使い続けられない。

で、現状はこんな感じ。
001_4  コンテナボックスの重みでキャリア自体はそれなりに安定はするのだけど、どうしても純正キャリアから飛び出した部分に加重がかかり、あと走ってると後方に遠心力(であってる?)がかかるので、だからどうしてもパッセンジャー下部分にストレスが集中する。これがボルト・ナットが飛ぶ原因なのかは知らんけど、解消はしないといけないだろうなぁ。と。

002
それでまあ当然ながら今は飛び出している部分を支えるステーの設置を検討中。問題はどことつなげるか、というところ。確実なのはパニアケースを固定している後ろ側のステー部分で、当初の設計思想である「以下に取り付け、取り外しを簡単にするか」との折り合いを検討中。梅雨明けくらいまでには完成したいなぁ。

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